法国航空4590号班机空难 一根金属条引发的空难(无一生还)(2)

2、事故诉讼处罚

2008年3月起诉美国大陆航空，法庭方面应法国检控官要求将此案定为刑事罪案，大陆航空面临过失杀人指控，但大陆航空一直否认指控。他们的代表律师说，客机在碰到金属条的8秒钟前已经着火，当时客机还在700米高空。他们还说，由于班机在不安全的状况下起飞，所以发生了坠机事故。法航方面否认了这一说法。

法国法庭在2010年5月28日结束案件审理，于12月6日做出判决。美国大陆航空公司和1名技术人员触犯过失杀人罪。大陆航空另外被判罚20万欧元，它的技术人员约翰·泰勒则被判处缓刑的15个月徒刑。法国凡尔赛上诉法院2012年11月29日宣判，美国大陆航空公司在2000年协和飞机空难中不承担刑事责任，但仍需向法国航空公司支付100万欧元民事赔偿。

3、伊春空难机长经验不足

世界各地，每天都有各种交通事故发生，一般伤亡人数多的重大交通事故，都会引起很多人的关注。伊春空难的发生，就引起了很多人的关注。这个空难事件，机长要负很大的责任。因为他在经验不足，没有人带的情况下，就开始指挥飞行了