飞机停靠的时候(信号员抹脖子是啥意思飞机信号)
高阳郎
手势规则
信号员也要准确掌握各种手势规则,像是我们会经常看号到的信号。两臂张开并且不停左右摆动,这代表驾驶员可以保持前行。如果一个手臂伸直,另一手臂继续摆动,这表示飞机已经偏离中心线,需要向伸直手臂方向进行调整。同时,信号员手臂摆动的速度也是有讲究的,引导飞机到指定位置后,信号员则将两手臂举过头顶,使信号棒进行交叉,告知驾驶员进行刹车。这一项完毕之后,就会看到典型的抹脖子一幕了。
抹脖子
信号员会将一个手臂越过头顶向上指,另一手臂把指挥棒横放,与肩平齐,以横拉方式划过颈部,这也就是表明关闭引擎停止工作正式完成。在检查之后,机务也会比出点赞的手势,代表着廊桥可以连接飞机了,可以说这一套流程下来也是非常讲究的,要知道飞机事故有一半儿都发生在起降阶段,所以指挥工作至关重要,除了上面这些基础的指示之外,信号源还要掌握很。
飞机停靠
应对特殊情况的手势像是如果发生危险火情,信号员也会冷静将右手的指挥棒拿起,做山峰式挥动,左手指向着火点。经常坐飞机细心的人就会发现,飞机在降落停稳之后,需要等一会儿才能打开舱门,很多人以为是在等摆渡车,殊不知飞机在停稳之后还有很多重要的步骤工序完成。